Son zamanlarda, Dr. N. Kalaiselvigenel müdürü Bilimsel ve Endüstriyel Araştırma Konseyi kasabada oturdu. TOI’den Sandip Mishra, onunla örgütün başkanı olarak vizyonu hakkında konuşuyor
“Lityum Pil Uzmanı” olarak bilinen Hindistan’ın sektördeki geleceği sizce nasıl?
Şu anda Hindistan kendi kendine yeterlilik ve yerlileşmeden bahsediyor ve lityum pil sektörü de bir istisna değil. Ülkede lityum üretmiyoruz, ancak ülkede devreye alınmış yaklaşık beş altı lityum pil üretim ünitesi var. Bu başlangıç noktasıdır.
Bölgede yeterince araştırma yapıldığını düşünüyor musunuz? Başka ne yapılabilir?
Hindistan’da bir tane var CSIR-Merkezi Elektrokimyasal Araştırma EnstitüsüLityum-iyon piller üzerine özel araştırmalar yürüten ve Asya’da bunu yapan tek enstitü olan Chennai. Birkaç kişi CSIR laboratuvarlar da pilin farklı parçaları üzerinde araştırma yapıyor ve bu artacak.
Otomotiv pazarı, Hindistan yollarında 1,4 milyondan fazla bu tür araçla hızla elektrikli araçlara doğru kayıyor. Sizce piyasanın geleceği nedir?
E-mobilite günün emri olacak. İster pille çalışan araçlar ister hibrit araçlar olsun, bunlar ülkedeki mobilitenin geleceğini belirleyecek. Hindistan ayrıca dahili altyapı geliştirmeyi de desteklemektedir. Endüstriler ve enstitüler de sektörü geniş ölçekte tanıtmak için birlikte çalışırlar.
E-mobilite ve diğerlerinde kullanılan piller çevre dostu olarak kabul edilir, ancak bir pilin bileşenleri yine de atık üretir, bu konuda ne yapılabilir?
Piller çevreyi kirletmez ama bileşenleri çevreyi kirletir. Kobalt, nikel ve diğer maddeler doğada zehirlidir. Bununla başa çıkmak için demir bazlı malzemelerin çevre dostu kullanımını tercih ediyoruz.
CSIR’in ilk kadın Genel Müdürüsünüz. Organizasyon başkanı olarak ne eklemek istersiniz?
Devlet altyapı, personel ve mali açıdan yeterli kolaylıklar sağlamıştır. Tüm hükümet girişimlerinin ve planlarının yerine getirilmesine dönüşecek olan endüstriler, girişimler ve MSME’lerle olan bağlantımıza öncelik vereceğiz.