COIMBATORE: Çalışmaların başlamasından on yılı aşkın bir süre sonra, Rijkswegen departmanı demiryolu köprüleme projesini (RoB) başlatmaya hazır Ondipudur-SIHS kolonisi Paralel yollar inşa ederek şehir içinde germek.
Karayolları’ndan bir yetkili, “Önümüzdeki ay işin kalan yüzde 10’luk kısmının da tamamlanması için ihaleye çıkacağız. Çalışmaları bu yıl sonuna kadar tamamlamayı hedefliyoruz” dedi.
700 m uzunluğunda ve 8,50 m genişliğindeki demiryolu köprüsündeki çalışmalar 2011 yılında Rs 19,24 crore pahasına başlarken, proje 2014 yılında bazı sakinlerin ardından durma noktasına geldi. Madras Yüksek Mahkemesi servis yolları yapmak için arazilerini almaya karşı. Şimdi proje maliyeti Rs43.22 crore’a yükseldi.
Resmi bir kaynağa göre, demiryolu departmanı köprünün demiryolu üzerindeki bölümünü 2011 yılında tamamlamıştı. Bu arada, otoyol departmanı 28 açıklığın 25’ini Ekim 2014’te tamamladı. “Köprünün iki ana bölümünü birbirine bağlamak için inşa etmemiz gereken üç açıklık daha var.”
Kaynak, bölgedeki bazı sakinlerin 2014 yılında eyalet karayolları bakanlığının köprünün her iki tarafına servis yolları inşa etmek için arazilerini satın alma kararına karşı Yüksek Mahkeme’ye itiraz etmesi üzerine çalışmaların durdurulduğunu söyledi.
“Yargıtay çalışmaların durdurulmasına karar verdi. Karayolları da projenin on yılı aşkın bir süredir beklemede olduğunu savunarak dilekçeler verdi ve arazi sahiplerine uygun tazminat sağlamaya istekli olduğunu belirtti. Ağustos 2022’de Yargıtay, Devlet Karayolları Dairesi lehine karar verdi” dedi.
Akabinde devlet karayolları arazi alımını tamamladı. “Arazi edinim sürecindeki gecikme nedeniyle proje maliyeti 43,22 milyon Rs’ye ulaştı. Arazi edinimi için sadece 29 Rs crore harcadık. Ticarethanelerin bir kısmını, evleri ve bir okul duvarını yıktık. Birlikte gelen bileşik duvarın bir kısmını yıkacağız. Hindistan Gıda Derneğidedi başka bir devlet karayolu yetkilisi.