BHUBANESWAR: İktidardaki BJD Cumartesi günü Merkezin yeterli parayı ayırmadığını iddia etti. Odişa devletten büyük gelirler elde etmesine rağmen demiryolu sektöründe. BJP, demiryolu tahsisi konusunda halkı yanılttığı için iktidardaki BJD’ye ateş püskürdü.
BJD sözcüsü Shreemayee Mishra bir basın toplantısında, Demiryollarının son dokuz yılda Odisha’dan 2 lakh crore geliri aldığını, ancak Odisha’ya yeterli parayı ayırmadığını söyledi.
Birlik bütçesinde Odisha’ya demiryollarının tahsis edilmesi hakkında yorum yapan, kabile bölgelerinden insanlara son beş yıldır yeni demiryolu bağlantılarının sağlanmadığını söyledi. Merkez bile herhangi bir yeni demiryolu hattını onaylamadı, diye ekledi.
“Demiryolları bir devletin ve ülkenin kalkınmasında hayati bir rol oynar. Ancak merkez, Odisha’ya karşı üvey anne tavrı sergiliyor. Demiryolları, Odisha’dan yılda 20.000 Rs ila 22.000 Rs crore gelir elde ediyor. Kendrapada yeni bir hat alıyor ancak demiryolları Haridaspur-Paradip güzergahında yolcu trenleri çalıştırmıyor” dedi.
Ganjam’daki Sitalapalli vagon fabrikası projesine olanlara demiryollarının cevap vermesi gerektiğini söyledi. “Yeni Puri-Konark hattına, yeni Bargarh-Nuapada üzerinden Padampur hattına, Gunupur-Theruvali uzantısına, yeni Talcher-Bimalagarh hattına ve diğer yeni hat projelerine ne oldu? Bunlardan son dokuz yılda kaç tanesi devreye alındı” diye ekledi.
Mishra, Khurda Road-Balangir yeni hat projesinin bir kısmının faaliyete geçmesinin ardından Nayagarh bölgesinin demiryolu bağlantılarına kavuştuğunu söyledi. Trene her gün yaklaşık 200 yolcu biniyor. “Demiryollarının büyük gelirler elde ettikten sonra son dokuz yılda yaptıkları dikkate değer. Demiryolları sorularımıza cevap vermeli” dedi.
BJP kadın kanadı ulusal sekreteri Aiswarya Biswal, iktidardaki BJD’nin son 23 yıldaki yetersizliğini ve başarısızlığını gizlemek için başkalarında kusur aradığını söyleyerek BJD’nin iddialarını yalanladı. “Gerçeği sindiremez ve insanları yanıltarak siyasi brownie puanları elde edemez” diye ekledi.
Biswal, Odisha’nın Kongre hükümeti tarafından ihmal edildiğini söyledi. “Odisha, 2009-14 yılları arasında demiryolu sektörü için yılda ortalama 838 crore almıştı, ancak merkezdeki BJP liderliğindeki hükümet, devletin 8400 Rs’lik talebine karşılık bu yıl 10.012 Rs tahsis etti. Demiryolları, Odisha’nın gelişimi için istasyonların yeniden geliştirilmesi ve yeni hatların inşası da dahil olmak üzere birçok adım attı, ancak devlet zamanında arazi edinemiyor” dedi.